Neredeyse 10 İtalyan’dan 7’si en az bir elektrikli bisiklet veya scooter’a sahip ancak bunları sıklıkla (haftada en az üç veya dört gün) kullananların sayısı çok daha az: Bisikletler için %19 ve scooterlar için %7. Findomestic Gözlemevi’nin sürdürülebilir hareketliliğe odaklanmasından ortaya çıkan şey budur.
Mülkiyet veya kiralama, rakamlar
Spesifik olarak, %57’si geleneksel bisiklete, %8’i e-bisiklete, %7’si elektrikli scooter veya benzerine sahip. İnsanların %61’i en az bir bisiklete sahipse, kullandığını söyleyenlerin oranı %74’tür: çoğunluğu kendi bisikletini (%57) kullanıyor, üçte biri (%31) kiralıyor. Diğerleri ise kendi araçlarıyla kiralık araçları arasında geçiş yapıyor. Scooter söz konusu olduğunda sahiplik-kira ilişkisi taban tabana zıt: %25’i bu aracı kullandığını söylüyor, bunların yalnızca %14’ü kendi aracını kullanıyor, büyük çoğunluk (%78) kiralıyor.
Findomestic Gözlemevi başkanı Claudio Bardazzi, “Herkes veya neredeyse herkes bisiklet ve scooterın ekolojik ve pratik olduğu konusunda hemfikir” yorumunu yapıyor – Ancak iki araca hem yayaların (%49) hem de yayaların güvenliği açısından her zaman olumlu bakılmıyor. kullanıcıların kendileri için (%42). Ayrıca, görüşülen örneklemin %80’i bisiklet ve scooter’ları kentsel düzensizliğin kaynağı olarak nitelendiriyor. Daha spesifik olarak, %39’u tüm suçu scooterlara atarken, yalnızca %3’ü yalnızca bisikletleri suçladı. Ancak yüzde 38’i hiçbir ayrım yapmıyor ve her iki yöntemin de şehirde kaos yarattığına inanıyor.”
Elektrikli bisikletler
Anket aynı zamanda elektrikli bisikletlere de odaklandı. İtalya’da şu anda çok az kullanılıyorlar: 10 bisikletçiden 9’u (%87) yalnızca geleneksel modelle seyahat ediyor ve bunlardan yalnızca %28’i e-bisikleti denemiş. Elektrikli modeli deneyenler neredeyse her zaman olumlu görüş veriyor (%85) ancak çok pahalı olduğu için (%51) satın almıyorlar çünkü geleneksel bisikleti (%21) veya diğer ulaşım araçlarını (%17) tercih ediyorlar. ), ihtiyaç duyulduğunda e-bisiklet kiralayabileceklerine inandıkları (%13) veya hırsızlıktan korktukları (%13) için. Örneklemin %55’inin elektrikli bisiklet almayı düşünseler hırsızlık sigortasıyla ilgileneceklerine inanmaları tesadüf değil.
Bugün bir e-bisiklet sahibi olmayanların %54’ü onu ikinci el satın almaya istekli, %26’sı ise kredi teklifine aldırış etmiyor. %76’sı uzman perakendeciye yönelirken, %17’si de büyük ölçekli perakende ticaretten satın alacak. Yalnızca %9’u bir pazaryerine güvenmektedir.
Mülkiyet veya kiralama, rakamlar
Spesifik olarak, %57’si geleneksel bisiklete, %8’i e-bisiklete, %7’si elektrikli scooter veya benzerine sahip. İnsanların %61’i en az bir bisiklete sahipse, kullandığını söyleyenlerin oranı %74’tür: çoğunluğu kendi bisikletini (%57) kullanıyor, üçte biri (%31) kiralıyor. Diğerleri ise kendi araçlarıyla kiralık araçları arasında geçiş yapıyor. Scooter söz konusu olduğunda sahiplik-kira ilişkisi taban tabana zıt: %25’i bu aracı kullandığını söylüyor, bunların yalnızca %14’ü kendi aracını kullanıyor, büyük çoğunluk (%78) kiralıyor.
Findomestic Gözlemevi başkanı Claudio Bardazzi, “Herkes veya neredeyse herkes bisiklet ve scooterın ekolojik ve pratik olduğu konusunda hemfikir” yorumunu yapıyor – Ancak iki araca hem yayaların (%49) hem de yayaların güvenliği açısından her zaman olumlu bakılmıyor. kullanıcıların kendileri için (%42). Ayrıca, görüşülen örneklemin %80’i bisiklet ve scooter’ları kentsel düzensizliğin kaynağı olarak nitelendiriyor. Daha spesifik olarak, %39’u tüm suçu scooterlara atarken, yalnızca %3’ü yalnızca bisikletleri suçladı. Ancak yüzde 38’i hiçbir ayrım yapmıyor ve her iki yöntemin de şehirde kaos yarattığına inanıyor.”
Elektrikli bisikletler
Anket aynı zamanda elektrikli bisikletlere de odaklandı. İtalya’da şu anda çok az kullanılıyorlar: 10 bisikletçiden 9’u (%87) yalnızca geleneksel modelle seyahat ediyor ve bunlardan yalnızca %28’i e-bisikleti denemiş. Elektrikli modeli deneyenler neredeyse her zaman olumlu görüş veriyor (%85) ancak çok pahalı olduğu için (%51) satın almıyorlar çünkü geleneksel bisikleti (%21) veya diğer ulaşım araçlarını (%17) tercih ediyorlar. ), ihtiyaç duyulduğunda e-bisiklet kiralayabileceklerine inandıkları (%13) veya hırsızlıktan korktukları (%13) için. Örneklemin %55’inin elektrikli bisiklet almayı düşünseler hırsızlık sigortasıyla ilgileneceklerine inanmaları tesadüf değil.
Bugün bir e-bisiklet sahibi olmayanların %54’ü onu ikinci el satın almaya istekli, %26’sı ise kredi teklifine aldırış etmiyor. %76’sı uzman perakendeciye yönelirken, %17’si de büyük ölçekli perakende ticaretten satın alacak. Yalnızca %9’u bir pazaryerine güvenmektedir.