Tünel güvenliği, köprü ve viyadük izleme ve dijital yollar. Bunlar Anas CEO'su Aldo Isi'nin Verona'da yapılması planlanan sürdürülebilir taşımacılık ve lojistik fuarı Letexpo'daki konuşmasında değindiği konulardan sadece birkaçı. Özellikle Stig Programı (Tünel Tesisleri için Uzaktan Kumanda Sistemi) mercek altına alınıyor. Aldo Isi şöyle açıkladı: “Anas, yol koşullarının denetimi ve risk senaryolarının otomatik yönetimi için tesislerin uzaktan kumanda sistemine güvenebilir. 450 galeriyi ilgilendiren program, 30 milyon avroluk yatırımla 2018'de başlayıp 2027'de sona erecek.”
Anas'ın Program kapsamında kullandığı teknolojiler detaylı olarak şöyle: Rmt-Smart Scada (Tesislerin otomatik kontrol mantıklarına yönelik Endüstriyel Otomasyon); Hava kalitesi koşullarını izlemek için IoT algılama sensörleri; Pmv ok çaprazı (Trafiğin proaktif kanalize edilmesi için Süreç Otomasyonu); Yardım kameraları (risk durumlarının analizi için Gelişmiş Görüntü Algılama); SOS sütunları (müdahale sürelerini azaltmak için dijital ses).
CEO Aldo Isi, “Programın yatırımları, insanların ve ülkenin hizmetinde, yolların güvenlik, dayanıklılık ve sürdürülebilirlik seviyelerini artırabilecek yenilikçi altyapıların yaratılmasını hedefliyor” dedi. Anas Dijital Yol, kullanıcılar, karayolu operatörleri ve ülke için katma değeri olan, veri kalitesi ve güvenilirliğine ilişkin istikrarlı ve sürekli süreçleri garanti etmek amacıyla şirketin taahhüdünü gerekli kılan bir bilgi akışı ekosistemi oluşturur, koordine eder ve dengeler.”
Programın tamamı, 2032 yılına kadar 6.700 kilometre yol için dijital dönüşümü ve 275,1 milyon Euro'su şu anda finanse edilen, kuzeyden güney İtalya'ya dağıtılan yaklaşık 740 km'ye eşit olan 864,1 milyon Euro tutarında bir ekonomik taahhüdü hedefliyor. Bugüne kadar 314 kilometre yol bu teknolojiyle donatıldı ve toplam 177 milyon avroluk yatırımla beş Yeşil Ada'nın inşası sürüyor.
Altyapıların bakımı ve izlenmesi alanında Anas iki düzeyde hareket eder: sanat eserlerine sensör kurulumu ve uzman personel tarafından gerçekleştirilen standart görsel denetimler. Shm (Yapısal Sağlık İzleme) Programı, altyapıların sağlık durumunun izlenmesine ilişkin tüm süreç üzerinde çok daha geniş bir kontrole olanak tanır ve merkezi bir sanat eserleri veri tabanının kullanımı yoluyla bakım protokolleriyle tam entegrasyona olanak tanır. Shm programını uygulamak için Anas'ın, Pnrr'a bağlı “Ek Fon” kapsamındaki 275 milyon euroya erişimi vardı. Ağımızdaki bin köprü ve viyadüğün sensörlerle izlenmesine yönelik beş ihaleyi başlatmak ve tamamlamak için yararlandığımız fon.
CEO Aldo Isi, “En yeni nesil BT araçlarını kullanarak, sanat eserleri üzerindeki denetim sürecini daha verimli hale getirdiğimizi hatırlattı: bu bilgisayarlaştırma, 18.720 köprü ve viyadükle ilgili çok büyük miktarda veriyi organize etmemize, yönetmemize ve optimize etmemize olanak tanıyor.” muayene olun. Plan, çalışmaların “sanallaştırılmasına”, muazzam miktarda verinin yönetilmesine ve optimize edilmesine olanak sağlayacak beş makro müdahale de dahil olmak üzere entegre bir nüfus sayımı, sınıflandırma ve risk yönetimi sisteminin geliştirilmesini ve altyapıların dinamik olarak izlenmesini içeriyor”.
Anas'ın Program kapsamında kullandığı teknolojiler detaylı olarak şöyle: Rmt-Smart Scada (Tesislerin otomatik kontrol mantıklarına yönelik Endüstriyel Otomasyon); Hava kalitesi koşullarını izlemek için IoT algılama sensörleri; Pmv ok çaprazı (Trafiğin proaktif kanalize edilmesi için Süreç Otomasyonu); Yardım kameraları (risk durumlarının analizi için Gelişmiş Görüntü Algılama); SOS sütunları (müdahale sürelerini azaltmak için dijital ses).
CEO Aldo Isi, “Programın yatırımları, insanların ve ülkenin hizmetinde, yolların güvenlik, dayanıklılık ve sürdürülebilirlik seviyelerini artırabilecek yenilikçi altyapıların yaratılmasını hedefliyor” dedi. Anas Dijital Yol, kullanıcılar, karayolu operatörleri ve ülke için katma değeri olan, veri kalitesi ve güvenilirliğine ilişkin istikrarlı ve sürekli süreçleri garanti etmek amacıyla şirketin taahhüdünü gerekli kılan bir bilgi akışı ekosistemi oluşturur, koordine eder ve dengeler.”
Programın tamamı, 2032 yılına kadar 6.700 kilometre yol için dijital dönüşümü ve 275,1 milyon Euro'su şu anda finanse edilen, kuzeyden güney İtalya'ya dağıtılan yaklaşık 740 km'ye eşit olan 864,1 milyon Euro tutarında bir ekonomik taahhüdü hedefliyor. Bugüne kadar 314 kilometre yol bu teknolojiyle donatıldı ve toplam 177 milyon avroluk yatırımla beş Yeşil Ada'nın inşası sürüyor.
Altyapıların bakımı ve izlenmesi alanında Anas iki düzeyde hareket eder: sanat eserlerine sensör kurulumu ve uzman personel tarafından gerçekleştirilen standart görsel denetimler. Shm (Yapısal Sağlık İzleme) Programı, altyapıların sağlık durumunun izlenmesine ilişkin tüm süreç üzerinde çok daha geniş bir kontrole olanak tanır ve merkezi bir sanat eserleri veri tabanının kullanımı yoluyla bakım protokolleriyle tam entegrasyona olanak tanır. Shm programını uygulamak için Anas'ın, Pnrr'a bağlı “Ek Fon” kapsamındaki 275 milyon euroya erişimi vardı. Ağımızdaki bin köprü ve viyadüğün sensörlerle izlenmesine yönelik beş ihaleyi başlatmak ve tamamlamak için yararlandığımız fon.
CEO Aldo Isi, “En yeni nesil BT araçlarını kullanarak, sanat eserleri üzerindeki denetim sürecini daha verimli hale getirdiğimizi hatırlattı: bu bilgisayarlaştırma, 18.720 köprü ve viyadükle ilgili çok büyük miktarda veriyi organize etmemize, yönetmemize ve optimize etmemize olanak tanıyor.” muayene olun. Plan, çalışmaların “sanallaştırılmasına”, muazzam miktarda verinin yönetilmesine ve optimize edilmesine olanak sağlayacak beş makro müdahale de dahil olmak üzere entegre bir nüfus sayımı, sınıflandırma ve risk yönetimi sisteminin geliştirilmesini ve altyapıların dinamik olarak izlenmesini içeriyor”.