Bugün, 7 Şubat 2024, Snam, Confindustria ile işbirliği içinde İtalya'da hidrojene ilişkin bir pazar testini resmi olarak duyurdu.
Bu, belirli bir pazar veya sektördeki hidrojen talebi ve arzı hakkında veri ve bilgi toplamayı amaçlayan bir araştırmadır. Amaç Hidrojen tüketimi ve üretiminin mevcut ve gelecekteki durumunu değerlendirmekhem enerji taşıyıcısı hem de hammadde olarak olası gelişme ve yenilik fırsatları.
Hidrojen ekolojik geçiş açısından ilgi çekicidir çünkü temiz, yenilenebilir ve çok yönlü bir enerji kaynağıdır; sera gazı emisyonlarının azaltılmasına ve sanayi, ulaşım, inşaat ve tarım gibi çeşitli sektörlerin karbondan arındırılmasına yardımcı olabilir.
Bu unsuru çerçeveleyen tüm unsurlar, Avrupa Yeşil Anlaşması ve Birleşmiş Milletler 2030 Gündemi'nin iklim nötrlüğü, sıfır kirlilik, iklim değişikliğine uyum, biyoçeşitlilik ve ekosistemlerin restorasyonu, döngüsel ekonomiye geçiş ve biyoekonomi.
Snam'ın Confindustria ile işbirliği içinde yürüttüğü soruşturma, İtalya için önem taşıyor. 2050 yılına kadar karbon nötr statüsüne ulaşmakHidrojenin kullanımını teşvik etmek için (aynı zamanda) çeşitli önlem ve yatırımlar sağlayan Ulusal Ekolojik Geçiş Planı (Pte) ve İyileştirme ve Dayanıklılık Planı (Pnrr) aracılığıyla.
CO2 depolaması için Snam ve Eni
Ayrıca Snam, Eni ile birlikte, bağlayıcı olmayan ilgi beyanlarından oluşan bir koleksiyon başlatacak. CO2'nin Ravenna'da taşınması ve depolanmasıdaha önce başlatılan Karbon Yakalama ve Depolama (CCS) projesi kapsamında.
CO2'nin Ravenna sahasında taşınması ve depolanmasına yönelik ilgi beyanlarının toplanması, paydaşları, operatör olarak Eni ve Snam tarafından 50-50 ortak girişimde geliştirilen Ravenna Ccs projesi hakkında bilgilendirmeyi amaçlamaktadır. Bu şekilde bazı temel verileri toplamak mümkün olacaktır. etkilenen yayıcılar ve bağlayıcı olmayan bir şekilde bu karbondan arındırma çözümüne olan ilgileri.
Her iki durumda da Confindustria ile sinerji, İtalya ve Avrupa'nın karbondan arındırılması için iki stratejik pazar belirlememize olanak tanıyacak. Toplanan bilgiler, İtalya'da hidrojen ve CCS tedarik zincirlerinin gelişimine rehberlik edecek yasal ve düzenleyici çerçeveyi tanımlamak için kurumlara sağlanacak.
Snam'ın Dekarbonizasyon İcra Direktörü Piero Ercoli şöyle açıklıyor: “Mevcut olana benzer bir enerji senaryosunda – güvenlik ve enerji dönüşümü aynı madalyonun iki yüzüdür. Snam, sürekli enerji tedarikini garanti etmenin yanı sıra, karbondan arındırılmış molekülleri taşımayı amaçlayan bir İtalyan ve Avrupa sisteminin geliştirilmesine de her gün kendini adamıştır”.
Bunu amaçlayan bir meydan okuma çevresel sürdürülebilirliği üretkenlikle bağdaştırmak: “Hidrojene özel pazar testinin başlatılması ve Ravenna CCS projesi için ilgi beyanlarının toplanmasıyla, diye devam ediyor Ercoli, Snam'ın ülkenin karbondan arındırma hedeflerine ulaşmasını kolaylaştırmada merkezi rolünü teyit etmek istiyoruz. endüstriyel kumaşımızın özellikleri”.
Hidrojenin potansiyeli
Snam tarafından McKinsey'in analitik desteğiyle yürütülen bir çalışma, İtalya'nın hidrojenin geliştirilmesi için ne kadar cazip bir pazar temsil edebileceğini vurguladı. Bu, yenilenebilir enerjinin yaygın varlığı ve Kuzey Afrika ile bağlantılar da dahil olmak üzere yaygın gaz taşımacılığı ağı sayesindedir.
Bu çalışmanın sonuçlarına göre hidrojen şunları kapsayabilir: 2050 yılına kadar İtalya'daki tüm enerji talebinin neredeyse 1/4'ü%95 karbondan arındırma senaryosunu dikkate alırsak, geçen yıl büyük ölçüde aşılan 1,5 derecelik eşiğin aşılmaması gerekiyor. En cazip talep segmentleri ulaşım, bina ısıtması ve bazı endüstriyel uygulamalardır (örneğin rafinaj, yüksek sıcaklıkta ısıl işlemler) ve uzun mesafeli ağır taşımacılık, hidrojenin ekonomik olarak sürdürülebilir olabileceği ilk segmentlerden biri olacaktır.
Snam ve McKinsey, İtalyan gaz altyapılarının hidrojen potansiyelini nasıl destekleyebildiğini vurguluyor: Kapsamlı altyapı, yenilenebilir enerji açısından zengin olan ülkenin güneyi ile Kuzey'de bulunan talep merkezleri arasında bağlantıya izin verebilir ve hidrojen potansiyelini yaratmayı mümkün kılabilir. Adalarda son derece bağımsız ve tamamen yenilenebilir enerji sistemlerinin kurulması.
Hidrojenin maliyeti ne kadar?
Çalışmadan ortaya çıkan özellikle ilginç bir husus, hidrojenin 2030 yılına kadar dizel ile toplam maliyet eşitliğisistem teşvikleri uygulanmadan bile.
Hidrojenin maliyeti, 2030 gibi erken bir tarihte, diğer Avrupa pazarlarının önünde rekabetçi bir seviyeye gelebilir.
Ülkemizde yenilenebilir enerjinin güçlü varlığı göz önüne alındığında, “yeşil” hidrojen, doğalgazdan elde edilen “gri” hidrojen ile başabaş noktasına, Almanya dahil birçok ülkeden 5-10 yıl daha erken ulaşacak. Bu, İtalya'yı büyük ölçekli elektroliz kullanımı için ideal bir yer haline getiriyor.
İtalya, Kuzey Afrika'dan hidrojen ithal edebilir %14 daha düşük maliyet Yerli üretimle karşılaştırıldığında. Güneş panelleri kuzey Afrika ülkelerine (“güneşin her zaman parladığı”) yerleştirilebilir ve daha sonra mevcut borular aracılığıyla Sicilya'ya hidrojen ithal edilebilir. Bu aynı zamanda İtalya üzerinden diğer Avrupa ülkelerine hidrojen ihracatını da teşvik edebilir.
Yenilenebilir enerjide neredeyiz?
Yalnızca 2023 yılında, küresel enerji sistemlerinin genel yenilenebilir enerji kapasitesi %50 artarak neredeyse 510 gigawatt (Gw). Özellikle 2022 yılında tüm dünya kapasitesine eşdeğer miktarda fotovoltaik sistemi devreye alan Çin'in rolü nedeniyle genel artışın 3/4'ünü oluşturan güneş fotovoltaik katkısı özellikle önem taşıyor. Bu aynı zamanda Batı için de bir tehdittir ve AB'de ağır bir gerileme yaşayan elektrikli otomobil cephesinde hâlihazırda olduğu gibi kendini geride bulma riskiyle karşı karşıyadır.
Uluslararası Enerji Ajansı'nın yıllık yenilenebilir enerji piyasası raporunda sunulan veriler, yenilenebilir enerji sektörünün kayda değer bir patlama yaşadığını ve küresel iklim hedeflerine yönelik önemli ilerlemelerin önünü açtığını ortaya koyuyor.
Bu ivme, iddialı hedefe ulaşmak için somut umutlar sunuyor. 2030 yılına kadar küresel yenilenebilir kaynaklardan elektrik üretme kapasitesi üç katına çıkacakSon COP28 iklim değişikliği konferansında belirlendiği gibi.
Sonuçlar
Eurobarometer araştırmasına göre
Ankete katılan on kişiden sekizinden fazlası, ulusal hükümetlerinin (%86) ve Avrupa Birliği'nin (%85) enerji verimliliğini artırmak için harekete geçmesinin önemli olduğuna inanıyor 2030 yılına kadar (örneğin insanları evlerini yalıtmaya, güneş panelleri kurmaya veya elektrikli araba satın almaya teşvik ederek).
Avrupa vatandaşlarının %58'i, Rusya'nın hamleleri nedeniyle enerji fiyatlarında yaşanan artışlar ve gaz arzındaki kısıtlamalar göz önüne alındığında, yenilenebilir enerji kaynaklarının kullanımının hızlandırılması, enerji verimliliğinin artırılması ve yeşil ekonomiye geçişin hızlandırılması gerektiğine inanıyor.
Ankete katılanların dörtte üçü (%75) iklim değişikliği konusunda harekete geçmenin AB işletmelerini daha rekabetçi hale getirecek yeniliklere yol açacağına katılıyor ve neredeyse bir o kadarı da (%73) buna katılıyor İklim değişikliğinin neden olduğu hasarın maliyeti çok daha yüksek
yatırım maliyetinden yeşil geçişte (%33 tamamen katılıyorum, %40 katılma eğiliminde).
Pek çok cephede verilen taahhütlere rağmen aslında ekolojik geçiş, BM 2030 Gündemi ve Fit for 55 planının hedeflerinin önemli ölçüde gerisinde kalıyor. Bu durum, küresel ısınmayı azaltmak ve çevreye ve biyolojik çeşitliliğe verilen zararı en aza indirmek için bir dizi kılavuz kılavuz sunan bir rapor olan İklim Eyleminin Durumu 2023 tarafından rapor edilmektedir; Birleşmiş Milletler ve Dünya'nın da dahil olduğu çeşitli derneklerin ortak analizinin sonucudur. Kaynaklar Enstitüsü de katılıyor.
Analiz, analiz edilen 42 göstergeden 41'inin 2030 için belirlenen hedeflerle uyumlu olmadığını gösteriyor. Bunlar her zaman açıkça yetersiz sonuçlar olmuyor, bazen doğru yol alınıyor ama çok yavaş ilerliyor.
Snam'ınki gibi girişimler ekolojik geçişi hızlandırabilir. Avrupalı vatandaşların ve gezegenin talep ettiği gibi.
Bu, belirli bir pazar veya sektördeki hidrojen talebi ve arzı hakkında veri ve bilgi toplamayı amaçlayan bir araştırmadır. Amaç Hidrojen tüketimi ve üretiminin mevcut ve gelecekteki durumunu değerlendirmekhem enerji taşıyıcısı hem de hammadde olarak olası gelişme ve yenilik fırsatları.
Hidrojen ekolojik geçiş açısından ilgi çekicidir çünkü temiz, yenilenebilir ve çok yönlü bir enerji kaynağıdır; sera gazı emisyonlarının azaltılmasına ve sanayi, ulaşım, inşaat ve tarım gibi çeşitli sektörlerin karbondan arındırılmasına yardımcı olabilir.
Bu unsuru çerçeveleyen tüm unsurlar, Avrupa Yeşil Anlaşması ve Birleşmiş Milletler 2030 Gündemi'nin iklim nötrlüğü, sıfır kirlilik, iklim değişikliğine uyum, biyoçeşitlilik ve ekosistemlerin restorasyonu, döngüsel ekonomiye geçiş ve biyoekonomi.
Snam'ın Confindustria ile işbirliği içinde yürüttüğü soruşturma, İtalya için önem taşıyor. 2050 yılına kadar karbon nötr statüsüne ulaşmakHidrojenin kullanımını teşvik etmek için (aynı zamanda) çeşitli önlem ve yatırımlar sağlayan Ulusal Ekolojik Geçiş Planı (Pte) ve İyileştirme ve Dayanıklılık Planı (Pnrr) aracılığıyla.
CO2 depolaması için Snam ve Eni
Ayrıca Snam, Eni ile birlikte, bağlayıcı olmayan ilgi beyanlarından oluşan bir koleksiyon başlatacak. CO2'nin Ravenna'da taşınması ve depolanmasıdaha önce başlatılan Karbon Yakalama ve Depolama (CCS) projesi kapsamında.
CO2'nin Ravenna sahasında taşınması ve depolanmasına yönelik ilgi beyanlarının toplanması, paydaşları, operatör olarak Eni ve Snam tarafından 50-50 ortak girişimde geliştirilen Ravenna Ccs projesi hakkında bilgilendirmeyi amaçlamaktadır. Bu şekilde bazı temel verileri toplamak mümkün olacaktır. etkilenen yayıcılar ve bağlayıcı olmayan bir şekilde bu karbondan arındırma çözümüne olan ilgileri.
Her iki durumda da Confindustria ile sinerji, İtalya ve Avrupa'nın karbondan arındırılması için iki stratejik pazar belirlememize olanak tanıyacak. Toplanan bilgiler, İtalya'da hidrojen ve CCS tedarik zincirlerinin gelişimine rehberlik edecek yasal ve düzenleyici çerçeveyi tanımlamak için kurumlara sağlanacak.
Snam'ın Dekarbonizasyon İcra Direktörü Piero Ercoli şöyle açıklıyor: “Mevcut olana benzer bir enerji senaryosunda – güvenlik ve enerji dönüşümü aynı madalyonun iki yüzüdür. Snam, sürekli enerji tedarikini garanti etmenin yanı sıra, karbondan arındırılmış molekülleri taşımayı amaçlayan bir İtalyan ve Avrupa sisteminin geliştirilmesine de her gün kendini adamıştır”.
Bunu amaçlayan bir meydan okuma çevresel sürdürülebilirliği üretkenlikle bağdaştırmak: “Hidrojene özel pazar testinin başlatılması ve Ravenna CCS projesi için ilgi beyanlarının toplanmasıyla, diye devam ediyor Ercoli, Snam'ın ülkenin karbondan arındırma hedeflerine ulaşmasını kolaylaştırmada merkezi rolünü teyit etmek istiyoruz. endüstriyel kumaşımızın özellikleri”.
Hidrojenin potansiyeli
Snam tarafından McKinsey'in analitik desteğiyle yürütülen bir çalışma, İtalya'nın hidrojenin geliştirilmesi için ne kadar cazip bir pazar temsil edebileceğini vurguladı. Bu, yenilenebilir enerjinin yaygın varlığı ve Kuzey Afrika ile bağlantılar da dahil olmak üzere yaygın gaz taşımacılığı ağı sayesindedir.
Bu çalışmanın sonuçlarına göre hidrojen şunları kapsayabilir: 2050 yılına kadar İtalya'daki tüm enerji talebinin neredeyse 1/4'ü%95 karbondan arındırma senaryosunu dikkate alırsak, geçen yıl büyük ölçüde aşılan 1,5 derecelik eşiğin aşılmaması gerekiyor. En cazip talep segmentleri ulaşım, bina ısıtması ve bazı endüstriyel uygulamalardır (örneğin rafinaj, yüksek sıcaklıkta ısıl işlemler) ve uzun mesafeli ağır taşımacılık, hidrojenin ekonomik olarak sürdürülebilir olabileceği ilk segmentlerden biri olacaktır.
Snam ve McKinsey, İtalyan gaz altyapılarının hidrojen potansiyelini nasıl destekleyebildiğini vurguluyor: Kapsamlı altyapı, yenilenebilir enerji açısından zengin olan ülkenin güneyi ile Kuzey'de bulunan talep merkezleri arasında bağlantıya izin verebilir ve hidrojen potansiyelini yaratmayı mümkün kılabilir. Adalarda son derece bağımsız ve tamamen yenilenebilir enerji sistemlerinin kurulması.
Hidrojenin maliyeti ne kadar?
Çalışmadan ortaya çıkan özellikle ilginç bir husus, hidrojenin 2030 yılına kadar dizel ile toplam maliyet eşitliğisistem teşvikleri uygulanmadan bile.
Hidrojenin maliyeti, 2030 gibi erken bir tarihte, diğer Avrupa pazarlarının önünde rekabetçi bir seviyeye gelebilir.
Ülkemizde yenilenebilir enerjinin güçlü varlığı göz önüne alındığında, “yeşil” hidrojen, doğalgazdan elde edilen “gri” hidrojen ile başabaş noktasına, Almanya dahil birçok ülkeden 5-10 yıl daha erken ulaşacak. Bu, İtalya'yı büyük ölçekli elektroliz kullanımı için ideal bir yer haline getiriyor.
İtalya, Kuzey Afrika'dan hidrojen ithal edebilir %14 daha düşük maliyet Yerli üretimle karşılaştırıldığında. Güneş panelleri kuzey Afrika ülkelerine (“güneşin her zaman parladığı”) yerleştirilebilir ve daha sonra mevcut borular aracılığıyla Sicilya'ya hidrojen ithal edilebilir. Bu aynı zamanda İtalya üzerinden diğer Avrupa ülkelerine hidrojen ihracatını da teşvik edebilir.
Yenilenebilir enerjide neredeyiz?
Yalnızca 2023 yılında, küresel enerji sistemlerinin genel yenilenebilir enerji kapasitesi %50 artarak neredeyse 510 gigawatt (Gw). Özellikle 2022 yılında tüm dünya kapasitesine eşdeğer miktarda fotovoltaik sistemi devreye alan Çin'in rolü nedeniyle genel artışın 3/4'ünü oluşturan güneş fotovoltaik katkısı özellikle önem taşıyor. Bu aynı zamanda Batı için de bir tehdittir ve AB'de ağır bir gerileme yaşayan elektrikli otomobil cephesinde hâlihazırda olduğu gibi kendini geride bulma riskiyle karşı karşıyadır.
Uluslararası Enerji Ajansı'nın yıllık yenilenebilir enerji piyasası raporunda sunulan veriler, yenilenebilir enerji sektörünün kayda değer bir patlama yaşadığını ve küresel iklim hedeflerine yönelik önemli ilerlemelerin önünü açtığını ortaya koyuyor.
Bu ivme, iddialı hedefe ulaşmak için somut umutlar sunuyor. 2030 yılına kadar küresel yenilenebilir kaynaklardan elektrik üretme kapasitesi üç katına çıkacakSon COP28 iklim değişikliği konferansında belirlendiği gibi.
Sonuçlar
Eurobarometer araştırmasına göre
Ankete katılan on kişiden sekizinden fazlası, ulusal hükümetlerinin (%86) ve Avrupa Birliği'nin (%85) enerji verimliliğini artırmak için harekete geçmesinin önemli olduğuna inanıyor 2030 yılına kadar (örneğin insanları evlerini yalıtmaya, güneş panelleri kurmaya veya elektrikli araba satın almaya teşvik ederek).
Avrupa vatandaşlarının %58'i, Rusya'nın hamleleri nedeniyle enerji fiyatlarında yaşanan artışlar ve gaz arzındaki kısıtlamalar göz önüne alındığında, yenilenebilir enerji kaynaklarının kullanımının hızlandırılması, enerji verimliliğinin artırılması ve yeşil ekonomiye geçişin hızlandırılması gerektiğine inanıyor.
Ankete katılanların dörtte üçü (%75) iklim değişikliği konusunda harekete geçmenin AB işletmelerini daha rekabetçi hale getirecek yeniliklere yol açacağına katılıyor ve neredeyse bir o kadarı da (%73) buna katılıyor İklim değişikliğinin neden olduğu hasarın maliyeti çok daha yüksek
yatırım maliyetinden yeşil geçişte (%33 tamamen katılıyorum, %40 katılma eğiliminde).
Pek çok cephede verilen taahhütlere rağmen aslında ekolojik geçiş, BM 2030 Gündemi ve Fit for 55 planının hedeflerinin önemli ölçüde gerisinde kalıyor. Bu durum, küresel ısınmayı azaltmak ve çevreye ve biyolojik çeşitliliğe verilen zararı en aza indirmek için bir dizi kılavuz kılavuz sunan bir rapor olan İklim Eyleminin Durumu 2023 tarafından rapor edilmektedir; Birleşmiş Milletler ve Dünya'nın da dahil olduğu çeşitli derneklerin ortak analizinin sonucudur. Kaynaklar Enstitüsü de katılıyor.
Analiz, analiz edilen 42 göstergeden 41'inin 2030 için belirlenen hedeflerle uyumlu olmadığını gösteriyor. Bunlar her zaman açıkça yetersiz sonuçlar olmuyor, bazen doğru yol alınıyor ama çok yavaş ilerliyor.
Snam'ınki gibi girişimler ekolojik geçişi hızlandırabilir. Avrupalı vatandaşların ve gezegenin talep ettiği gibi.