Mühendislik Filo Elektrifikasyonunu Hızlandırmak İçin Toyota ve Kinto'yu Seçti

acromial

New member
Mühendislik, ESG sorunlarını kurumsal stratejisinin merkezine yerleştirme konusundaki artan odaklanmayla tutarlı bir seçimle sürdürülebilir mobiliteye doğru önemli bir adım attı. Şirketler ve kamu idareleri için dijitalleştirme süreçlerinde lider grup, Toyota'nın yenilik, kalite ve tam elektrikli teknoloji sunan yeni akülü elektrikli araç serisinin ilk modeli olan kurumsal filosu için 50 bZ4X aracı seçti. Havuz Filosunun elektrifikasyonunu hızlandırmak, Maximo Ibarra liderliğindeki Grubun Nisan ayında açıklanan Sürdürülebilirlik Planı'nda belirlediği hedeflerden biridir ve bu plan, Grubun 80 ofisi ve yaklaşık 15.000 çalışanıyla faaliyet gösterdiği 21 ülkenin tümü için ölçülebilir hedefler tanımlamaktadır. Bunların arasında, birçoğu şirketin çevre üzerindeki etkisini sürdürülebilir mobilite girişimleri yoluyla da önemli ölçüde azaltmayı amaçlayan bir karbonsuzlaştırma planını ilgilendiriyor ve bu plan, 2026 yılına kadar şirket araçlarının %100'ünün elektrikli araçlar olmasını ve araç listesinin tamamının 60 gr/CO2'den düşük emisyona sahip elektrikli veya hibrit araçlardan oluşmasını öngörüyor.

Toyota, 27 yıldan uzun süredir elektrikli mobilite çözümleri geliştiriyor ve iyileştiriyor, tüm müşteri ihtiyaçlarını karşılamak ve çevresel etkiyi en aza indirmek için performansı ve yakıt verimliliğini sürekli olarak iyileştiriyor. Yenilik, çevreye saygı ve gezegenin korunması aslında Toyota'nın mobiliteyi kavrama biçiminin temelini oluşturuyor ve bu vizyon sayesinde dünya çapında satılan 27 milyondan fazla elektrikli otomobille kendisini elektriklendirmede lider olarak kanıtladı.

“Grup, önümüzdeki yıllar için zorlu karbon giderme hedeflerine ulaşmayı tanımladı. Toyota ve KINTO sayesinde tamamen elektrikli araçlar sunma seçimi, şirket filomuzun CO2 emisyonlarını önemli ölçüde azaltmamızı sağlayacak,” dedi Mühendislik Filo ve Mobilite Müdürü Federico Antonio Di Paola. “Ayrıca, hem güvenlik hem de teknoloji açısından havuz filomuz için en son teknoloji araçları seçerek, çalışanların yeni bir araç paylaşım sistemi aracılığıyla da kullanabileceği, çalışanlarımızı şirket dışında bile paylaşılabilecek elektrikli ve sürdürülebilir mobiliteye yönlendirmeyi amaçlıyoruz.”


Mühendislik, Toyota Grubu'nun üçüncü markası ve bir Fayda Şirketi olan KINTO Italia aracılığıyla 50 bZ4X Tam Elektrikli'nin tedariki için Toyota'yı ortak olarak seçti. KINTO, uzun dönemli kiralamadan esnek kısa dönemli kiralamaya, araç paylaşımından araç havuzuna ve çok modlu entegre mobilite uygulamasına kadar bireylerin, profesyonellerin, şirketlerin, toplulukların ve kurumların seyahat ihtiyaçlarını karşılayan yenilikçi, dijital ve sürdürülebilir mobilite hizmetleri sunuyor. KINTO, Toyota'nın bir “Mobilite Şirketi”ne dönüşüm taahhüdünü en iyi şekilde temsil ediyor. Yenilikçi ve dijital hizmetler ile çok düşük emisyonlu ve yüksek enerji verimliliğine sahip araçların birleşimi sayesinde, çevreye saygılı bir şekilde engelleri ve sınırlamaları ortadan kaldırarak herkes için maksimum hareket özgürlüğünü garanti eden bir yol, İtalya'da 65.000'den fazla kullanıcı ve 4.000'den fazla şirkete hizmet veriyor.

Toyota Filo ve İkinci El Genel Müdürü Dario Pergolotti Antiochia şunları söyledi: “Daha sürdürülebilir mobiliteye doğru bu yolculukta Engineering'e eşlik etmekten büyük gurur duyuyoruz. Bu anlaşma yalnızca şirketlerimiz arasındaki güçlü ortak değerleri göstermekle kalmıyor, aynı zamanda mobilite sektöründe inovasyonu ve sürdürülebilirliği teşvik etmek için önemli bir adımı temsil ediyor. Engineering gibi şirketlerle iş birliği yapmak, enerji geçişini etkili, sürdürülebilir ve kapsayıcı çözümlerle destekleme misyonumuzu ilerletmemizi sağlıyor.”

Toyota'nın özel bir eTNGA platformunda geliştirilen ilk akülü elektrikli aracı (BEV) olan bZ4X, Toyota'nın çok teknolojili yaklaşımında önemli bir adımı temsil ediyor. Tam Hibrit ve Plug-in Hibrit'ten sıfır emisyonlu çözümlere geçiş için tüm elektrikli teknolojileri entegre eden bir strateji: Hidrojenle çalışan Tam Elektrikli ve Yakıt Hücreli ve ayrıca “karbon nötr” yakıtlar ve hidrojenin kendisiyle çalışan içten yanmalı motorlar üzerine ileri çalışmalar. Tüm bunlar müşterilere ve şirketlere mümkün olduğunca ve mümkün olduğunca çabuk CO2 emisyonlarını azaltan, ancak her kullanıcıya ihtiyaçlarına en uygun çözümü garanti eden geniş bir çözüm yelpazesi sunmak için.