“Biz biriz ben merkezli şehir. İlimizde bunların 2 milyon 400 bini araç var, 1 milyon 700 bini otomobil. Sahibiz ehliyetten daha fazla arabaolduğunu söylemek Eugenio Patanè, Rome Capital Mobility meclis üyesi müdahale sırasında”Mobilite forumuAdnkronos genel merkezindeki Bilişim binasında gerçekleşti.
“Bu tıkanıklık sorununa yol açıyor, sonra sağlık açısından sonuçları olan hava kalitesi kirliliği sorunu var ve tüm bunların nedeni ulaşım. Alternatif bir rotamız yok, hem havayı hem de hava kirliliğini bir şekilde azaltabilmeliyiz. Kirlilik üreten hareket, aynı zamanda tıkanıklık sorunu da önemlidir”, diyor Patanè. “Bu sorunları çözmek için mobilyaların optiklerini değiştirty. Şimdiye kadar operatörün gördüğü bir hareketlilik vardı, bugün ise kullanıcıların gözüyle bakmak durumundayız” dedi.
Capitoline şehrinin meclis üyesi, “‘demir tedavisi’ olmadan hiçbir yere gitmeyeceğinizi” vurguluyor. Bu nedenle birçok tramvay ve yeni metro oluşturulmalıdır.“. Bununla birlikte, Patanè, “Avrupa’nın büyük şehirlerinden çok farklı bir kentsel biçime sahip olan” Roma’daki ulaşımın kritik sorunlarına dikkat çekiyor. Büyüklük olarak belki sadece Londra ile karşılaştırılabilir ama, ama bunun aksine farklı bir nüfus yoğunluğumuz var: biz 2,8 milyon, onlar ise 7,5 milyon. Roma, yeşil olan bölgenin %63’üne sahiptir, bu da ulaşım yönetimini çok daha karmaşık hale getirir.“.
“Bu tıkanıklık sorununa yol açıyor, sonra sağlık açısından sonuçları olan hava kalitesi kirliliği sorunu var ve tüm bunların nedeni ulaşım. Alternatif bir rotamız yok, hem havayı hem de hava kirliliğini bir şekilde azaltabilmeliyiz. Kirlilik üreten hareket, aynı zamanda tıkanıklık sorunu da önemlidir”, diyor Patanè. “Bu sorunları çözmek için mobilyaların optiklerini değiştirty. Şimdiye kadar operatörün gördüğü bir hareketlilik vardı, bugün ise kullanıcıların gözüyle bakmak durumundayız” dedi.
Capitoline şehrinin meclis üyesi, “‘demir tedavisi’ olmadan hiçbir yere gitmeyeceğinizi” vurguluyor. Bu nedenle birçok tramvay ve yeni metro oluşturulmalıdır.“. Bununla birlikte, Patanè, “Avrupa’nın büyük şehirlerinden çok farklı bir kentsel biçime sahip olan” Roma’daki ulaşımın kritik sorunlarına dikkat çekiyor. Büyüklük olarak belki sadece Londra ile karşılaştırılabilir ama, ama bunun aksine farklı bir nüfus yoğunluğumuz var: biz 2,8 milyon, onlar ise 7,5 milyon. Roma, yeşil olan bölgenin %63’üne sahiptir, bu da ulaşım yönetimini çok daha karmaşık hale getirir.“.