Otoyol şirketleri tarafından ağır araçların satın alınması için yatırım fonunda belirleyici bir artışa ihtiyacımız var, bu nedenle yüksek sürdürülebilir bir araç satın almaya karar verenler için güçlü bir ödül oluşturuyor, bu nedenle GNL veya Biognl ile beslendi. Bugün GNL ve Biognl sektörünün yeniden başlatma planının, 'GNL ve Biognl, bugünün çözümleri ve ulaşım ve endüstrinin karbonalizasyonu için gelecekteki çözümlerin, Palazzo Dell'orma'da barındırılan Costantino Amadei tarafından sunulan noktalardan biridir. İkincisi, Bakan tarafından Parlamento'da, fonun 600 milyonla uygulandığını açıklayan Matteo Salvini'yi nakliye etmek için zaten belirli bir bildiriye tabi tutan bir önlem, Amadei'yi hatırladı. Ancak “Fonların dağılımında, GNL/Biognl tarafından güçlendirilen yeni araçların satın alınması için güçlü bir ödülün” garanti edilmesi koşuluyla “hızlı” olmalıdır.
Aslında, bir BIP tarafından yapılan karşılaştırmalı analizden “diğer ülkelerde – örneğin Çin'in kendisi – bu güçler için kamu destek politikalarının, navlun taşımacılığı sektörü için hemen çevresel faydalarla araçların hızla büyümesine yol açtığı ortaya çıktı”. “Çin'den sık sık elektrikli hareketlilik endüstrisindeki stratejisi için konuşuyoruz, ancak 2024'teki o ülkede GNL tarafından desteklenen yaklaşık 180 bin ağır aracın kayıtların% 42'sine (% 1 İtalyanca karşısında) karşılık geldiğini unutuyoruz.
Therefore, “Chinese experience teaches us that – if adequately supported by public policies – the GNL has enormous potential to develop in our country, contributing in a pragmatic way to achieve the decarbonisation objectives of heavy mobility. Therefore, for us it is important to highlight the need that the measure is implemented urgently, providing – in the practical distribution and of the funds – strong reward incentives for those who buy vehicles powered by GNL and Biognl. Only Bu şekilde – Amadei – BIP tarafından sunulan piyasa penetrasyon senaryolarına ihanet etmek ve parkın çevresel anlamda yaşlanma yolunda otomotiv otomotiv sektörünü desteklemek mümkün olacaktır, aynı zamanda yeni ETS2 mevkilisinin uygulanmasından türetilen maliyetler üzerindeki tüm tedarik zincirleri üzerindeki etkiyi azaltır.
Aslında, bir BIP tarafından yapılan karşılaştırmalı analizden “diğer ülkelerde – örneğin Çin'in kendisi – bu güçler için kamu destek politikalarının, navlun taşımacılığı sektörü için hemen çevresel faydalarla araçların hızla büyümesine yol açtığı ortaya çıktı”. “Çin'den sık sık elektrikli hareketlilik endüstrisindeki stratejisi için konuşuyoruz, ancak 2024'teki o ülkede GNL tarafından desteklenen yaklaşık 180 bin ağır aracın kayıtların% 42'sine (% 1 İtalyanca karşısında) karşılık geldiğini unutuyoruz.
Therefore, “Chinese experience teaches us that – if adequately supported by public policies – the GNL has enormous potential to develop in our country, contributing in a pragmatic way to achieve the decarbonisation objectives of heavy mobility. Therefore, for us it is important to highlight the need that the measure is implemented urgently, providing – in the practical distribution and of the funds – strong reward incentives for those who buy vehicles powered by GNL and Biognl. Only Bu şekilde – Amadei – BIP tarafından sunulan piyasa penetrasyon senaryolarına ihanet etmek ve parkın çevresel anlamda yaşlanma yolunda otomotiv otomotiv sektörünü desteklemek mümkün olacaktır, aynı zamanda yeni ETS2 mevkilisinin uygulanmasından türetilen maliyetler üzerindeki tüm tedarik zincirleri üzerindeki etkiyi azaltır.